Duizenden aluminium halteborden van bussen komen in de loop van het jaar vrij bij wisseling van concessies. Deze robuuste aluminium halteborden worden nu grotendeels gerecycled: het aluminium wordt omgesmolten en verliest zijn vorm en functie. Maar dit hoogwaardige materiaal verdient beter! Transdev, een van de grootste OV-vervoerders van Nederland, zoekt innovatieve oplossingen om deze materiaalstroom een waardevol tweede leven te geven met minimale bewerkingen. In deze challenge zijn we op zoek naar partijen die de aluminium bushalteborden creatief kunnen omvormen tot nieuwe producten, waarbij het materiaal zijn waarde behoudt.
Heb jij een slim en/of creatief concept om halteborden een nieuw leven te geven? Doe mee en help mee om het openbaar vervoer circulair te maken!
De uitdaging
Bij elke wisseling van een OV-concessie worden halteborden van bussen vervangen. Op korte termijn komen bij Transdev ongeveer 2.000 aluminium halteborden vrij, en in de komende jaren kunnen dat er bij ons alleen al 25.000 worden. Ook andere OV-vervoerders hebben met deze uitdaging te maken: in heel Nederland gaat het naar schatting om 100.000 halteborden die elke 10 tot 15 jaar vervangen worden.
Deze borden zijn gemaakt van hoogwaardig aluminium en voorzien van een bedrukking. Bij een nieuwe concessie worden de borden vervangen en neemt de uitvoerende partij de oude borden mee terug. Dat is niet alleen zonde van het materiaal, maar past ook niet bij de duurzaamheidsambitie van Transdev en het recent ondertekende Convenant Circulair Openbaar Vervoer.
Het Convenant Circulair OV
Transdev heeft samen met alle Nederlandse OV-vervoerders, overheden en provincies het Convenant Circulair Openbaar Vervoer 2025-2035 ondertekend. Hiermee spreken we de ambitie uit om de hele OV-sector stap voor stap circulair te maken. Deze challenge is daar een concreet voorbeeld van.
Overstickeren lijkt misschien een logische oplossing, maar gebruikt aluminium is vaak licht verweerd. Hierdoor ontstaan bubbels en een oneffen resultaat; geen optie voor professioneel gebruik. Daarnaast hebben we de ambitie om in de toekomst over te stappen op biobased materialen. Door nu te investeren in hoogwaardig hergebruik van de huidige aluminium borden én toe te werken naar biobased alternatieven, voorkomen we dat deze afvalstroom zich in de toekomst herhaalt.Voor de aluminium borden die nu vrijkomen zoeken we daarom een waardevolle nieuwe toepassing.
Voor wie?
Deze challenge staat open voor creatieve productontwikkelaars, startups, scale-ups en MKB-bedrijven met expertise in materiaalverwerking of productontwerp. We denken ook aan sociale werkplaatsen die maatschappelijk verantwoord ondernemen of samenwerkingsverbanden tussen bovenstaande partijen.
Waar zijn we naar op zoek?
We zoeken oplossingen die:
- Zo hoog mogelijk op de R-ladder zitten: We zoeken bij voorkeur oplossingen die gericht zijn op herbestemming (repurpose), waarbij het aluminium met minimale bewerking een nieuwe, waardevolle functie krijgt.
- Bij voorkeur aansluiten bij de OV-keten: Wij denken bijvoorbeeld aan signalisatieborden voor onze remises en terreinen, werkbanken en beschermplaten in werkplaatsen, informatieborden op OV-locaties, of kantoorinrichting zoals scheidingswanden en kastfronten. Transdev heeft een brede organisatie waar deze producten direct ingezet kunnen worden (zie 'Over ons'). Maar dit zijn slechts onze eerste gedachten: verras ons vooral met creatieve, onverwachte toepassingen die we zelf nog niet bedacht hebben!
- Creatief en innovatief zijn: Verras ons met out-of-the-box ideeën! Van design en kunst tot industriële toepassingen; alles is mogelijk zolang het hoogwaardig en circulair is.
- Bij voorkeur maatschappelijke meerwaarde bieden:We waarderen oplossingen die:
- Worden uitgevoerd door mensen met afstand tot de arbeidsmarkt
- Bijdragen aan biodiversiteit of natuurinclusiviteit (zoals het eerdere bijenhotel-concept)
- Sociale impact maken in de regio
Specificaties bushalteborden:
- Beschikbaar: Vanaf medio 2026, ongeveer 2.000 stuks in eerste fase
- Locatie: Diverse locaties in Nederland (verzamelpunt mogelijk)
Let op: deze informatie is aangevuld, zie ook de update van het vragenuurtje
Bord type 1 (95%):
- opgesplitst in 4 losse delen die in een frame bij elkaar gehouden worden.
- Hoogte 55 cm
- Breedte 45.1 cm
- Materiaaldikte 1.5 mm
- Totaal gewicht: 1050 gram
Bord type 2 (5%):
Bestaat uit één gehele aluminium plaat.
- Hoogte 56.5 cm
- Breedte 44.8 cm
- Materiaaldikte 2 mm
- Totaal gewicht: 1090 gram
Schematische weergave: Halteborden_Arnhem-Nijmegen_Transdev.pdf
Transdev levert alleen de aluminium platen (vier losse onderdelen voor type 1, of één geheel voor type 2) en de tussenstukjes. NIET meegeleverd worden: de paal, het voetstuk van het bord waarmee die op de paal zit en de omranding van het bord.
Waar zijn we niet naar op zoek?
- Traditionele recycling waarbij aluminium simpelweg wordt omgesmolten tot grondstof.
- Oplossingen om de huidige borden opnieuw te gebruiken als haltebord (we stappen over op biobased materialen).
- Eenmalige kunstprojecten zonder schaalbaarheid.
- Oplossingen die grote investeringen vereisen van Transdev zonder duidelijk verdienmodel.
Wat is er te winnen?
- Toegang tot materiaal: 2.000 aluminium halteborden in eerste fase, met perspectief op veel meer.
- Pilotbudget: Voor de meest veelbelovende oplossing(en) is er een pilotbudget van €5.000 beschikbaar om een eerste batch te verwerken en het concept in de praktijk te testen.
- Directe afnemer: Bij geschikte oplossingen voor de eigen keten kan Transdev direct inkoper zijn.
- Impact: Draag bij aan het Convenant Circulair OV en help Nederland's OV-sector verduurzamen.
Voorwaarden deelname
- Ingeschreven bij de KvK.
- In staat om binnen 6 maanden een eerste batch te verwerken.
Jullie inzending
De inzending moet de volgende onderdelen bevatten:
- Beschrijving van de oplossing:
Geef een concrete beschrijving van jullie concept. Wat wordt het nieuwe product of de nieuwe toepassing? Hoe verwerk je de halteborden? - Businesscase en schaalbaarheid:
Hoe ziet het verdienmodel eruit? Hoeveel borden kun je verwerken? Onderbouw wat je nodig hebt om een pilot te starten en hoe je het pilotbudget zou inzetten. Hoe kan dit opgeschaald worden? - Maatschappelijke impact:
Welke meerwaarde biedt jullie oplossing naast circulariteit? (bijv. werkgelegenheid, biodiversiteit, sociale impact) - Team en ervaring:
Wie zijn jullie en wat is jullie expertise? Hebben jullie eerdere ervaring met vergelijkbare projecten?
De inzending moet voldoen aan de volgende vereisten:
- In het Nederlands of Engels
- Maximaal 6 pagina's / 18 slides
- In de vorm van een presentatie, slide deck of tekstbestand
- Geupload als PDF-bestand (liggend of staand A4-formaat, maximaal 30MB)
- (optioneel) Video's, voorbeeldwebsites, etc. mogen als link worden toegevoegd
Tijdlijn
- Dinsdag 3 maart 2026: Lancering challenge
- Dinsdag 28 april 2026, 17:00 uur: Deadline inzendingen
- Uiterlijk donderdag 14 mei 2026: Bekendmaking selectie
- Donderdag 11 juni 2026: Pitch event met geselecteerde partijen
- Zomer 2026: Start pilot
Over ons
Transdev is een van de grootste openbaar vervoerders van Nederland met ruim 100.000 medewerkers wereldwijd. In Nederland rijden wij met merken als Connexxion, Hermes en Transdev in meer dan 10 OV-concessies en beschikken we over meer dan 60 grote kantoorlocaties. Daarnaast hebben we meerdere werkplaatsen waar onderhoud en reparaties uitgevoerd worden, een academy waar opleidingen gevolgd worden, een service- en veiligheidsafdeling om de rust en veiligheid te bewaken en callcenters om reizigers te woord te staan en te helpen. Wij zijn voorloper op het gebied van zero-emissie vervoer en nemen onze verantwoordelijkheid voor een circulaire toekomst serieus. Voor meer informatie bekijk de website op Wijzijntransdev.