Gezocht: Innovatieve toepassingen en startups die kunnen bijdragen aan een zelfrijdend containerchassis!

Challenge info

000000
Dagen Uur Minuten

Deadline: 31 augustus 2018
Status: Wachten op uitslag
Prijzen(geld): Opdracht t.w.v. max. €25.000,-

Share challenge

Opdracht t.w.v. max. €25.000,-

deadline verlopen

Stel je voor dat een container automatisch op zijn bestemming komt, zonder papieren vrachtdocumenten, zonder truck met chauffeur en op afstand gecontroleerd... 

Talking Logistics is een innovatieprogramma van het Ministerie van Infrastructuur en Waterstaat in samenwerking met marktpartijen, en heeft bovenstaand vergezicht omgezet in een concrete ambitie: een zelfrijdend containerchassis op de corridor Amsterdam/Rotterdam-Venlo dat in de nachtelijke uren, op afgekruiste wegvlakken op de openbare weg, op punt-punt-verbindingen gaat rijden

Heeft jouw startup een innovatieve oplossing die dit mede mogelijk kan maken? En wil jij meewerken aan dit project? Doe dan mee aan deze challenge en pitch jouw startup en oplossing!

Aanleiding van de challenge
De huidige logistiek dreigt letterlijk vast te lopen door wachtrijen bij terminals en depots, een groeiend tekort aan goed opgeleide chauffeurs en wet- en regelgeving (bijv. rust- en arbeidstijden). Trucks worden niet optimaal ingezet en het wegennet blijft ’s nachts onbenut. Tel daar de noodzakelijke investeringen om te kunnen voldoen aan bijvoorbeeld stringentere regelgeving op gebied van milieu en geluid bij op en het is overduidelijk dat de logistieke sector en de overheid voor een grote uitdaging staan. 

Een oplossing ligt in het stap voor stap toewerken naar autonoom en duurzaam transport. Dagelijks verschijnen er aankondigingen over autonoom rijdende trucks. Hierbij gaat het echter veelal om kleine trucks voor stadsdistributie en niet voor zwaar containertransport over grotere afstanden, gecombineerd met het automatisch laden en lossen op terminals.

Daarom wil Talking Logistics de haalbaarheid onderzoeken van een geautomatiseerde goederenstroomafhandeling in combinatie met geautomatiseerd, autonoom en duurzaam transport. Niet meteen voor de hele logistieke sector, maar als eerste voor containertransport op de corridor Amsterdam/Rotterdam-Venlo. Het basisidee is een zelfrijdend containerchassis (ZCC), analoog aan de AGV’s (Automated Guided Vehicles) op containerterminals, dat in de nachtelijke uren, op afgekruiste wegvlakken op de openbare weg, op punt-punt-verbindingen gaat rijden.

De keuze voor containervervoer ligt voor de hand. Eén van de voorwaarden voor geautomatiseerde afhandeling en autonoom transport is dat de keten volledig digitaal (dus papierloos) afgehandeld kan worden. De containerketen is al vergaand gedigitaliseerd en achterlandbestemmingen zijn vaak al ver van tevoren bekend. Bovendien zijn er al diverse bouwblokken beschikbaar of in ontwikkeling, die dit mogelijk kunnen maken (iShare, Blockchain, Open Trip Model, Talking Traffic diensten, e-CMR etc.). Ook de wet- en regelgeving is in toenemende mate klaar voor experimenten met dergelijke zelfrijdende concepten. 

Zelfrijdend Container Chassis (ZCC)
Onder een Zelfrijdend Container Chassis wordt een chassis verstaan dat in staat is om een beladen container (20, 40 en 45ft) te dragen en deze volledig geautomatiseerd en autonoom, op duurzame wijze, te vervoeren op de openbare weg onder speciale condities (o.a. toegewezen wegen, afgekruist wegvak respectievelijk aangewezen rijstrook, in de nacht, op afstand begeleid).

Waar zijn we naar op zoek?
De basis voor een zelfrijdende container is er al, dat zijn de AGV’s (Automated Guided Vehicles) op containerterminals. Maar wat is er allemaal extra nodig om dit op de snelweg mogelijk te maken? We zijn op zoek naar startups/ bedrijven die op specifieke onderdelen innovatieve oplossingen kunnen bieden, waarmee we samen de ambitie van zelfrijdend (en duurzaam) containervervoer mogelijk kunnen gaan maken! 

We staan open voor alle oplossingen die ons kunnen helpen! Denk bijvoorbeeld aan: 

  • Mechanische oplossingen 
  • Duurzame aandrijftechniek: electrisch of waterstof
  • Connected en geautomatiseerd rijden
  • Voertuigsensoren
  • Communicatie 
  • Veiligheid 
  • Duurzaamheid
Op welk onderdeel of voor welke uitdaging die bij zelfrijdend containervervoer komt kijken, heeft jouw startup dé oplossing?!

Algemene eisen: 
  • Voldoet aan bestaande wet- en regelgeving op het gebied van voertuig, verkeer en transport (lees: de manier waarop transport wordt uitgevoerd);
  • Technical Readyness Level van minimaal 3;
  • ZCC kan autonoom rijden met behulp van sensoren, positiebepaling en camerabeelden;
  • Aandrijving is duurzaam (zero emissie), elektrisch of brandstofcel (waterstof);
  • Maximaal gewicht chassis en aandrijflijn <11,5 ton voor 20 ft chassis en <13,5 ton voor 40 ft chassis;
  • Actieradius van minimaal 300 km;
  • Snelheid minimaal 55km, realiseerbaar tot 80 km/uur;
  • Latency voor data- en sensor-transmissie < 120 milliseconde;
  • Chassis is op afstand bestuurbaar op basis van veilige connectiviteit voertuig-control center;
  • Minimaal 1 redundant veiligheidssysteem in chassis en remote control center;
  • Uptime van minimaal 95%, exclusief regulier, gepland onderhoud;
  • Geschikt voor LTE, 3GPP release 16+, cellulair V2X en 5G;
  • Laadsnelheid van leeg naar vol bedraagt minder dan 6 uur of tanksnelheid van leeg naar vol bedraagt minder dan 1 uur.

Waar zijn we niet naar op zoek?
We zijn niet op zoek naar oplossingen die zich nog in de ‘ideeënfase’ bevinden. We zoeken oplossingen waarvan reeds een prototype/proof of concept bestaat, zodat binnen 3 tot 6 maanden ook daadwerkelijk getest kan worden.

Wat is er te winnen?
Deelname aan deze challenge is voor startups om meerdere redenen interessant: 
  • Je maakt kans op een opdracht van maximaal €25.000,- om jouw oplossing te integreren in een testopstelling/prototype. 
  • Deze Startup Challenge is onderdeel van een grote ‘Design Battle’ waarop consortia van grote bedrijven en universiteiten kunnen inschrijven. Eén of twee consortia winnen een bedrag van maximaal €100.000,- om een prototype van een zelfrijdende container te ontwikkelen.  
    • We gaan kijken of jouw oplossing aansluit bij één van deze consortia zodat jouw startup ook onderdeel kan worden van één van deze consortia.
    • De prototypes van de verschillende consortia zullen getest worden. Afhankelijk van de resultaten zal één van de consortia worden geselecteerd om het prototype door te ontwikkelen tot een model, waarmee we daadwerkelijk op snelweg tussen Amsterdam/Rotterdam-Venlo kunnen gaan testen. 
    • Kortom: voor jouw startup een unieke kans om jullie oplossing verder door te ontwikkelen en zo onderdeel te worden van een ambitieus project!

Voorwaarden deelname 

  • Ingeschreven bij KvK.
  • Deelnemers moeten in staat zijn om binnen 3 maanden met een kwalitatief voldoende onderbouwd ontwerp te komen op tenminste één van bovengenoemde onderdelen.
Jouw inzending
Denk jij dat jouw startup ons verder kan helpen om onze ambities te realiseren en heb je interesse om jouw oplossing in een pilot te bewijzen, stuur dan een pitchdocument in bestaande uit de volgende onderdelen: 
  • Korte beschrijving van de pitch (max 1 A4).
  • Beschrijving van de toepassing/oplossing (max 10 A4): we willen het graag zien,  maak het dus vooral zo visueel mogelijk!
  • Beschrijving van de pilot (max 1 A4): geef een korte beschrijving van wat er nodig is om een prototype te maken en/of een pilot op te zetten. Geef ook specifiek aan wat je van ons nodig hebt.
  • Korte beschrijving van de startup (max 1 A4). We zijn benieuwd naar het team achter het idee en nodigen je van harte uit jezelf aan ons voor te stellen!
Beoordeling
De ingezonden ontwerpen/voorstellen zullen worden beoordeeld door een multidisciplinaire jury.

Timeline Challenge
  • Looptijd challenge: 1 juni t/m 31 augustus 2018
  • Beoordeling: oktober 2018
  • Bekendmaking winnaar: november 2018

Achtergrondinformatie
Meer informatie over de Design Battle en deelname consortia: https://dutchmobilityinnovations.com/spaces/1124/talking-logistics-design-battle/design-battle-landing. 
Deze Startup Challenge vormt een apart onderdeel en zal ook apart worden beoordeeld, met de intentie dat de winnende startup(s) in een latere fase kan/kunnen instromen in deze Design Battle (aansluiten bij één van de consortia).  




 
In samenwerking met:


           

Benieuwd naar de rest van de challenge?

Maak een account aan
Log in of Register om je vraag te stellen.
Er zijn (nog) geen updates geplaatst.
De deadline is verstreken. Je kunt nog geen pitch uploaden.

Overige actuele challenges

View all

Mis nooit een challenge!